La firma de transportes de carga Expreso Brío cerró las puertas de su terminal santafesina. Empleados denuncian vaciamiento, deudas salariales y la caída total de sucursales clave en el interior por la recesión del sector.
El enfriamiento de la actividad industrial y la caída del consumo interno continúan erosionando el empleo formal. En esta oportunidad, las alarmas se encendieron con fuerza en el sector de transporte y carga tras confirmarse que la histórica firma Expreso Brío despidió a 60 trabajadores en su planta de Rosario, provincia de Santa Fe.
Los empleados afectados se encontraron con los portones cerrados y comenzaron a recibir de forma masiva los telegramas de desvinculación sin causa. La sorpresiva medida provocó una inmediata movilización y protesta de los damnificados frente a la sede rosarina del Ministerio de Trabajo provincial en busca de respuestas urgentes.
Un colapso nacional: cierres y achique en todo el país
La ola de cesantías en la terminal santafesina no es un hecho aislado, sino el capítulo más crítico de un proceso de reestructuración violenta que la compañía viene arrastrando. Con este último movimiento, Expreso Brío —una firma con 20 años de trayectoria y una flota que superaba los 200 vehículos— ya acumula más de 200 despidos en distintas provincias.
La drástica reducción de la estructura de la empresa incluyó:
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Cierre total de sucursales: Bajaron las persianas de forma definitiva las terminales de Mendoza, San Juan, Mar del Plata, Rafaela y Santa Fe capital.
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Recortes de personal: Hubo una reducción drástica de hasta el 50% de las plantillas en las delegaciones centrales de Buenos Aires y Córdoba.
“Supuestamente iba a incorporar una empresa nueva que iba a agarrar el negocio, pero nunca nadie se presentó. Básicamente ganaron tiempo para ir vaciando la empresa y llegar hasta lo que vivimos hoy”, denunció uno de los choferes despedidos ante medios locales, remarcando que entre los afectados hay personal con hasta dos décadas de antigüedad en la firma.
Sueldos adeudados y denuncias de vaciamiento
Más allá de la pérdida de los puestos laborales, el conflicto gremial escala hora tras hora debido al factor financiero. Los representantes de los trabajadores señalaron que la compañía arrastra serias deudas salariales y que aún no se liquidó el último aguinaldo.
La parálisis de una de las transportistas con mayor despliegue interprovincial genera una honda preocupación no solo en las familias afectadas, sino en toda la cadena de suministros regional. Desde el sector logístico advierten que la situación de Expreso Brío es un emergente del severo parate que sufre el movimiento de cargas generales y mercaderías a raíz de la recesión económica actual.
